本月，涼山邁進動車時代。從綠皮慢火車到“綠巨人”動車，沿線老鄉(xiāng)們的生活也因為火車發(fā)生改變。今天的新春走基層，我們跟隨列車員俄木日古，去看快慢火車給他帶來的幸福生活。
上午11點10分，涼山州首趟動車正式發(fā)車，設計時速160公里的“復興號”從西昌西站駛出，列車的首發(fā)活動由28歲的彝族小伙俄木日古主持。
期盼已久的動車開通，身為鐵路人的俄木日古見證了這一歷史性時刻，內心的喜悅更是不言而喻。
中國鐵路成都局成都客運段列車員 俄木日古：看見自己家鄉(xiāng)的老鄉(xiāng)們自己家鄉(xiāng)的人民都坐上了動車，感覺自己在做夢一樣，非常開心。
從2017年3月進入中國鐵路成都局成都客運段，俄木日古在成昆鐵路上工作了近五個年頭，平時主要負責5633和5634次列車的乘務工作。這趟列車往返于涼山普雄站和攀枝花南站，是如今全國為數(shù)不多、常態(tài)化開行的公益性綠皮“慢火車”。
上午九點多，跟隨俄木日古，我們踏上了開往攀枝花方向的“慢火車”。
記者 廖遙宇：像咱們小慢車的話，它一共會經過多少個站點
中國鐵路成都局成都客運段列車員 俄木日古：我們慢火車它會經過尼波、喜德、冕寧、西昌等27個站點，乘坐的都是沿線的老鄉(xiāng)，他們會（乘坐5633次列車）把自己家里面的農作物、山貨拿到西昌去售賣之后，會采購一些自己日常的生活用品，然后又乘坐我們的5634次列車回家。
俄木日古與慢火車結緣是從初中開始的。當時，每周他都會乘坐列車在家鄉(xiāng)德昌與西昌之間往返，高中畢業(yè)后，他又坐著慢火車去攀枝花讀大學。之后進入鐵路部門工作，又回到了這趟車上，為老鄉(xiāng)服務。
中國鐵路成都局成都客運段列車員 俄木日古：可以說是小慢車改變了我的生活，一方面它圓了沿線學生的求學夢，也圓了沿線老鄉(xiāng)的致富夢。
在慢火車上工作的這幾年，俄木日古深刻感受到了家鄉(xiāng)面貌的變化和老鄉(xiāng)們思想觀念的改變。
中國鐵路成都局成都客運段列車員 俄木日古：從2017年我上班以來，我看見成昆沿線的房子是越來越漂亮，特別是彝區(qū)，上學的學生越來越多，以前的學生客流不會這么大，現(xiàn)在條件好了都知道把孩子送去上學。
下午一點多，列車到達俄木日古的家鄉(xiāng)德昌縣。
中國鐵路成都局成都客運段列車員 俄木日古： 你看我們剛出火車站看到的這棟嶄新的大樓，就是我們德昌縣的中醫(yī)醫(yī)院，也是剛剛修建起來投入使用的醫(yī)院。
縣里有了新醫(yī)院，自己讀過的高中蓋起了新大樓，縣城的道路也變得寬敞干凈。
因為妻子在米易縣醫(yī)院上班，去年7月，俄木日古在縣城買了一套房子，他的父母經常會坐著慢火車到這里來住上一陣。
中國鐵路成都局成都客運段列車員 俄木日古：有134平方米，這兒想著以后小孩上學方便，離學校挺近。
俄木日古父親 俄木子土： 以前就在大山上，交通不方便，很艱苦， （現(xiàn)在兒子）把我們帶到城里來過這個城市生活，我們還是感到高興。
老人的開心寫在臉上，因為動車開通后，從德昌到米易，時間從以前的2小時變成30分鐘。而對俄木日古來說，動車開通了，他的工作也將發(fā)生變化，從慢火車調整到“復興號”動車組。
不管是慢火車還是動車，我希望能夠帶著更多像我這樣大山里的孩子走出大山，也希望能夠見證我們沿線的各地發(fā)展越來越好，日子越來越幸福。
記者手記：動車開進大涼山，彝族老鄉(xiāng)們又一個夢圓。未來，綠皮慢火車和“綠巨人”動車，將一起穿越在安寧河谷?？炻诲e間，當?shù)厝罕娫谶@條幸福路上，致富路上，帶著夢想，一起奔向更美好的幸福生活。
