□綿報融媒記者 趙燁 張莉
11月10日，綿陽機(jī)場T2航站樓正式投入運行，標(biāo)志著我市進(jìn)一步擴(kuò)大開放、完善綿陽綜合立體交通“大格局”取得新進(jìn)展。
近年來，綿陽機(jī)場黨委高舉習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想偉大旗幟，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，實現(xiàn)了綿陽機(jī)場的快速發(fā)展，2019年綿陽機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到416萬人次的歷史高位。但與之相應(yīng)的是，機(jī)場航站樓也處于超過自身保障容量兩倍的超負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，成為綿陽機(jī)場服務(wù)質(zhì)量提升的最大瓶頸，進(jìn)行航站樓擴(kuò)容迫在眉睫。2019年9月，綿陽機(jī)場T2航站樓建設(shè)項目正式取得省政府立項批復(fù)，隨即動工建設(shè)。航站樓總投資3.9億元，建筑面積2.18萬㎡，投運后綿陽機(jī)場航站樓總面積達(dá)到4.8萬㎡，結(jié)合現(xiàn)有4D級民用機(jī)場跑道、20個停機(jī)位等保障條件，可以滿足500萬人次/年進(jìn)出港保障需要。
工期緊、任務(wù)重，為加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)、集中建設(shè)力量，綿陽機(jī)場黨委牽頭成立了T2臨時黨支部，由機(jī)場集團(tuán)23名正式黨員組成，10家參建單位相關(guān)黨員參加，機(jī)場集團(tuán)分管工程項目的黨委委員、副總經(jīng)理擔(dān)任黨支部書記。在機(jī)場集團(tuán)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，臨時黨支部充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，在確保把T2航站樓建成“安全工程”“質(zhì)量工程”“廉潔工程”方面發(fā)揮了突出作用，確保了航站樓建設(shè)的安全、如期推進(jìn)。
以T2航站樓投運為節(jié)點，綿陽機(jī)場黨委“先鋒領(lǐng)航筑夢藍(lán)天”黨建品牌同步推出“科技之城智慧出行”服務(wù)品牌，通過深入梳理機(jī)場服務(wù)環(huán)節(jié)的旅客需求，建立了“優(yōu)惠購、方便行、快速過、舒心候、準(zhǔn)點飛”五個服務(wù)環(huán)節(jié)，推出系列真情服務(wù)舉措。以T2航站樓建成投運為契機(jī)，不斷提高機(jī)場集團(tuán)運營管理的現(xiàn)代化、智慧化、便利化水平，以一流的設(shè)施設(shè)備、一流的服務(wù)質(zhì)量、一流的工作效率將綿陽機(jī)場塑造成為綿陽對外開放的“第一窗口、第一形象”。
科技保安全
安全是民航永恒的主題，是機(jī)場健康發(fā)展的根本保證。綿陽機(jī)場黨委始終堅持“安全隱患零容忍”理念，建立了“黨建引領(lǐng)安全生產(chǎn)”工作體系。整合機(jī)場集團(tuán)內(nèi)外部資源，建立SMS安全管理體系和SEMS安保管理體系，修訂完善《一崗雙責(zé)》手冊，在民航運輸重要節(jié)點和重要保障任務(wù)時，采用大數(shù)據(jù)系統(tǒng)開展安全隱患排查整治。同時，在疫情防控常態(tài)化環(huán)境下，建立了智慧防疫健康碼“零接觸”自助閘機(jī)通道，使用機(jī)器人在候機(jī)樓開展消殺工作，數(shù)據(jù)后臺提前識別疫情風(fēng)險人員進(jìn)行精準(zhǔn)管控，有效減少感染風(fēng)險，確保機(jī)場運行持續(xù)安全。
科技提效率
T2航站樓配備了云平臺系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心、人臉識別、行李自助托運等黑科技，正在打造落地全樓宇設(shè)備自控系統(tǒng)、托運行李全流程查詢跟蹤、個人出行智能查詢等智慧化功能，提高旅客出行效率，彰顯綿陽科技特色。綿陽機(jī)場還是西部地區(qū)最早實現(xiàn)5G信號全覆蓋的支線機(jī)場，以安全順暢的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，為旅客在候機(jī)樓處理公務(wù)、鏈接全球、上網(wǎng)娛樂提供便利。
科技促準(zhǔn)點
航班放行正點率的高低是衡量機(jī)場核心服務(wù)的重要指標(biāo)之一。作為西南地區(qū)最早一批引進(jìn)協(xié)同決策A-CDM系統(tǒng)和協(xié)同決策放行CRS系統(tǒng)的支線機(jī)場，運用信息科技手段加強(qiáng)對航班運行保障的進(jìn)程管控，綿陽機(jī)場實現(xiàn)了對航班全場景監(jiān)控、標(biāo)準(zhǔn)化運行，大幅度提升了機(jī)場的運行效率和運行品質(zhì)。今年以來，綿陽機(jī)場放行正點率達(dá)到91.68%，同比去年上升了14.32個百分點，進(jìn)一步節(jié)約旅客時間。
立足科技賦能，提升旅客通行服務(wù)質(zhì)量的同時，綿陽機(jī)場依然高度關(guān)注旅客的出行成本和乘機(jī)體驗，在出行選擇、地面銜接、乘機(jī)流程方面注重實惠便捷和人文關(guān)懷。
來綿有實惠
綿陽機(jī)場緊密結(jié)合當(dāng)前旅客出行習(xí)慣，與攜程、同程等OTA平臺合作，向川西北客源市場廣泛投放綿陽進(jìn)出港機(jī)票消費券，可抵扣機(jī)票價格50元或100元，經(jīng)綿中轉(zhuǎn)可享受最高150元直減。同時，為成都、德陽、廣元、南充、遂寧、眉山、阿壩七地旅客提供來綿乘機(jī)交通補貼，并為異地來綿乘坐早晚班機(jī)或隔夜中轉(zhuǎn)旅客推出免費住宿服務(wù)，讓旅客足不出戶得實惠。此外，從去年開始，機(jī)場往返火車站的直達(dá)快線實現(xiàn)雙向免費運行，進(jìn)一步提升了空鐵銜接的便捷程度。
服務(wù)融真情
今年綿陽機(jī)場還進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，成立了由機(jī)場黨員和青年志愿者組成的“南小郊”服務(wù)隊，建立了“登機(jī)無憂、暢快出行”“有愛無障、出行順暢”“尊軍崇軍辦實事，真情服務(wù)見初心”“關(guān)愛出行、溫馨相隨”等系列服務(wù)項目，通過在候機(jī)樓主動識別、主動詢問，分別針對首次乘機(jī)旅客、行動障礙特殊旅客、軍人和退役軍人旅客、老人兒童旅客開展專人引導(dǎo)、全程陪護(hù)，將服務(wù)工作向人群細(xì)分、需求定制延伸。傳統(tǒng)節(jié)日和重要節(jié)點時，還在候機(jī)樓內(nèi)開展李白吟詩會、快閃歌舞、綿陽書法家現(xiàn)場書寫贈送春聯(lián)“福”字等文化活動，傳播綿陽文化，增強(qiáng)旅客感知。
隨著T2航站樓的投運，未來，綿陽機(jī)場將深度參與成渝機(jī)場群建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化自身在中小機(jī)場體系中的骨干功能，努力打造“出入川航空新通道”“四川旅游集散地”，助推綿陽深度融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，為綿陽高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)民航力量。
編輯：譚鵬 校對：郭成 審核：劉益
