川觀新聞記者 陳碧紅 攝影 韋維
探訪時間：11月9日13點—15點
探訪地點：成都國際鐵路港綜合保稅區(qū)
中午1點半，TCL光電科技（成都）有限公司機芯生產(chǎn)車間內(nèi)，《廣東愛情故事》音樂聲在車間上空來回飄蕩。輕盈的旋律、低聲的吟唱，還有生產(chǎn)線的飛速運轉(zhuǎn)聲，形成了一曲“交響樂”。
午飯后，正是大多數(shù)人午休的時候，但在TCL光電科技（成都）有限公司機芯生產(chǎn)車間，卻正是忙碌的時間段，滿負荷生產(chǎn)。
接近年底，外貿(mào)訂單持續(xù)走高。在成都國際鐵路港綜合保稅區(qū)，像TCL這樣忙碌的企業(yè)還有很多，甚至工作節(jié)奏更快。
午休不休，中午這兩個小時，園區(qū)里到底在忙什么？
午休時間里的“極速制造”
一秒鐘能干什么？
在TCL光電科技（成都）有限公司機芯生產(chǎn)車間，我們得到了一個答案。
中午1點10分，當我們走進車間，透過二樓玻璃長廊向左望去，三條長約20米的自動化生產(chǎn)線正勻速轉(zhuǎn)動，90多名工人站在生產(chǎn)線兩側(cè)，執(zhí)行不同崗位上的操作。
“疊板、印刷、自動光學檢測、貼片、切裝、高溫固化、檢測，這是一個電視機芯板生產(chǎn)制造的主要流程，一個單品大概需要10多分鐘就能完成。”車間主管陳燕一邊走一邊介紹，剛好一分鐘時間，就從二樓大門入口處走到生產(chǎn)線面前。
中午1點10分，TCL光電科技（成都）有限公司機芯生產(chǎn)車間內(nèi)一派繁忙。
在貨架前，陳燕取出一個剛下線的機芯板告訴我們，上面密密麻麻凸出來的金屬小圓點被稱為元器件，當一個個元器件按照技術(shù)參數(shù)切割之后，就能出產(chǎn)一個完整的電視機芯片。
“你可能不知道，就在剛才下樓的這一分鐘，車間里一共生產(chǎn)出20萬個元器件。這意味著，每一秒鐘就有3333個元器件被生產(chǎn)出來。”陳燕說，進入11月以來，TCL的外貿(mào)訂單需求持續(xù)走高，為積極搶占海外市場，該車間開足馬力生產(chǎn)，實現(xiàn)7×24小時不停運轉(zhuǎn)，其電視機芯板的日均產(chǎn)量達到13000臺。
中午1點10分，TCL光電科技（成都）有限公司機芯生產(chǎn)車間內(nèi)工人正在生產(chǎn)。
走出生產(chǎn)車間，已經(jīng)是中午1點30分，生產(chǎn)線末端的成品測試機上，工人正好點開了《廣東愛情故事》的音樂。此時，一墻之隔的車間倉庫外，5輛大型貨運車早已呈一字型排開，裝卸人員將1500余件打包完成的電視機芯及組裝產(chǎn)品搬運到集裝箱中。這些車輛有的即將發(fā)往其他省份，有的則運往附近的鐵路口岸，等待海關(guān)查驗后直接出口海外。
進口商品訂單爆單查驗、出貨忙到“飛起”
“叮叮……”中午1點40分，正在綜保區(qū)出口貨物及跨境電商包裹查驗區(qū)進行開箱查驗的成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)監(jiān)管二科副科長白里，突然接到了“移動查驗單兵設(shè)備”發(fā)來的指令，要求在中午2點20分抵達同在綜保區(qū)內(nèi)的好嗨購國際貿(mào)易（成都）有限公司倉庫進行到戶隨機查驗。
中午1點過，青白江海關(guān)工作人員對通關(guān)貨物進行仔細查驗。
“從這里到好嗨購只需要5分鐘車程，動作抓緊點，先完成面前這批出口波蘭貨物的信息核對。”白里和另一名海關(guān)查驗人員熟練地把集裝箱右側(cè)貨物清點出來，并隨機打開其中的幾個箱子，對商品品名、規(guī)格和數(shù)量等進行現(xiàn)場核實，同時查驗是否有夾藏夾帶和違禁品等等。
看似不復雜的查驗工作，其實是一項既考眼力又拼體力的細活。當時正是“雙11”促銷期間，該綜保區(qū)每天查驗的進出口貨物平均保持在幾百單，意味著有數(shù)千個包裹的信息需要查驗，而每一個包裹的貨物又千差萬別。
中午1點過，青白江海關(guān)工作人員對通關(guān)貨物進行仔細查驗。
“在海關(guān)‘雙隨機一公開’指令下，進出口貨物查驗就像開盲盒一樣，永遠不會提前知道下一批貨會是什么，但是要保證通關(guān)效率，就必須時刻做到快速、精準和高效響應。”白里邊走邊說，馬不停蹄趕往好嗨購倉庫現(xiàn)場。
下午2點20分，當白里和同事準時抵達好嗨購時，倉庫外面早已堆滿了成山的包裝紙箱，6000平方米的倉庫內(nèi)，近百個十多米高的貨架上包裹堆得滿滿當當。貨架前，24個打包臺全負荷運轉(zhuǎn)，70多名打包工人麻利地將包裹分揀開來。
中午2點過，綜保區(qū)內(nèi)企業(yè)好嗨購國際貿(mào)易（成都）有限公司倉庫，工人正加緊分揀包裹。
“昨天電商平臺又搞了一波促銷活動，當晚訂單就爆單了，今天緊急接收到8000單貨品，這會兒工人正在加班加點處理。”好嗨購國際貿(mào)易（成都）有限公司現(xiàn)場負責人周雄說，公司承接了京東平臺200多家跨境電商的進口商品物流配送業(yè)務，進入11月份以來，日均發(fā)送進口包裹單量達到1.4萬單，高出去年1倍多。
面對如山高的跨境包裹，白里和同事根據(jù)海關(guān)查驗指令在其中一處貨架前停下來，對該批進口包裹信息進行逐一核對，確認無誤后便迅速驗放通關(guān)。
“跨境電商作為一種新業(yè)態(tài)，是四川外貿(mào)發(fā)展一個新增長點，特別是今年以來通過這種方式開展進出口業(yè)務量猛增，這在海關(guān)查驗的數(shù)量上就能明顯感受得到。”成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)監(jiān)管二科科長李科表示，成都國際鐵路港綜保區(qū)主要涵蓋了保稅物流、保稅加工、跨境電商等幾大類業(yè)務形態(tài)，其中全省跨境電商進出口業(yè)務量50%以上都集中在這里。為保障年終猛增的外貿(mào)貨物進出口需求，海關(guān)和入駐園區(qū)的50多家企業(yè)以及全國上萬家外貿(mào)企業(yè)開展合作，確保貨物高效率、低成本通關(guān)。
記者數(shù)了一下，就在中午1點到下午3點短短2小時里，進出綜保區(qū)閘門的大型貨運車輛已經(jīng)過百。而經(jīng)海關(guān)人員測算，外貿(mào)進出口業(yè)務高峰期，綜保區(qū)大貨車日均量可達近千輛。
編輯：譚鵬 校對：郭成 審核：劉益
