4月5日，記者從長虹公司獲悉，日前，我國自主研制速度可達到600公里/小時的高溫超導電動懸浮交通系統(tǒng)實現(xiàn)首次懸浮運行。據(jù)了解，超導電動懸浮交通系統(tǒng)適用于高速、超高速和低真空管道等運用場景，運行速度可達600公里/小時及以上，具有高速、安全、綠色、智能、舒適及環(huán)境適應(yīng)性強等優(yōu)勢。
四川長虹電源有限責任公司(以下簡稱長虹電源)作為該項目的配套供應(yīng)廠家，研發(fā)制造的高壓鋰離子蓄電池系統(tǒng)作為磁浮列車動力電源之一，承擔了車輛起浮、加速、緊急制動、緊急停降等運行工況的用電需求。
據(jù)長虹電源相關(guān)負責人介紹，該產(chǎn)品在設(shè)計攻關(guān)階段，填補了多項國內(nèi)外行業(yè)技術(shù)空白，攻克了一系列全球電源行業(yè)高難度課題。作為車輛唯一緊急供電電源，在緊急情況下，能夠獨立支撐電網(wǎng)穩(wěn)定，可提供足夠電量控制高速運行的列車，并保持列車長時間懸浮，保障車輛運行安全。此外，該產(chǎn)品能夠吸收電網(wǎng)尖峰、穩(wěn)定電網(wǎng)電壓、減小電網(wǎng)紋波，有效提高供電質(zhì)量，經(jīng)裝車使用，得到了主機單位的良好反饋。
目前，長虹電源作為國內(nèi)高速磁浮領(lǐng)域鋰電池系統(tǒng)的唯一供應(yīng)商，產(chǎn)品性能世界領(lǐng)先，打破德國、日本在高速磁浮列車電源系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，為實現(xiàn)裝備國產(chǎn)化做出了重要貢獻。
(綿報融媒記者 李橋臻 文/圖)
