11月25日，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量正式突破5000萬(wàn)人次!成為我國(guó)內(nèi)地繼北京首都、上海浦東、廣州白云成都雙流、深圳寶安之后，第6個(gè)邁上5000萬(wàn)臺(tái)階的機(jī)場(chǎng)。
航線密布、通達(dá)四方
累計(jì)開(kāi)通國(guó)際及地區(qū)航線62條
投運(yùn)以來(lái)，天府機(jī)場(chǎng)始終將國(guó)際航線恢復(fù)開(kāi)拓作為工作重點(diǎn)，持續(xù)優(yōu)化航線布局，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外大型航司的合作，共同規(guī)劃復(fù)合型國(guó)際樞紐航線網(wǎng)絡(luò)，積極爭(zhēng)取多方資源，新開(kāi)或者加密更多國(guó)際客貨運(yùn)航線。
與此同時(shí)，天府機(jī)場(chǎng)持續(xù)提升中轉(zhuǎn)水平，聯(lián)合國(guó)航、川航獲批國(guó)際通程航班16條，乘坐通程航班的旅客無(wú)需提取托運(yùn)行李和再次辦理行李托運(yùn)手續(xù)，即可快速中轉(zhuǎn)至下一程航班。
目前，天府機(jī)場(chǎng)已累計(jì)開(kāi)通國(guó)際及地區(qū)航線62條，其中客運(yùn)航線50條、貨運(yùn)航線12條，客運(yùn)航線數(shù)量穩(wěn)居中西部第一，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋五大洲，與倫敦、法蘭克福、羅馬、洛杉磯、多哈、迪拜、新加坡等全球主要航空樞紐均實(shí)現(xiàn)直航。截至11月25日，國(guó)際及地區(qū)年旅客吞吐量超500萬(wàn)人次(全國(guó)排名第四)、客運(yùn)航班量超3.1萬(wàn)架次，同比分別增長(zhǎng)157%、128%。
智慧賦能、高效運(yùn)行
優(yōu)化出行體驗(yàn)
今年以來(lái)，天府機(jī)場(chǎng)先后完成自助值機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化、預(yù)安檢系統(tǒng)優(yōu)化、T2值機(jī)島及中轉(zhuǎn)區(qū)域改造等項(xiàng)目，新增“托運(yùn)行李自動(dòng)分配模塊”，完善行李自助托運(yùn)流程，有效縮短旅客辦理值機(jī)手續(xù)的耗時(shí)。
聯(lián)合成都海關(guān)將海關(guān)查驗(yàn)與機(jī)場(chǎng)安檢合二為一、設(shè)備共享、流程互嵌，實(shí)現(xiàn)“一次過(guò)檢、一機(jī)雙屏”，進(jìn)一步提升通關(guān)體驗(yàn)。聯(lián)合航司開(kāi)展靠橋率提升行動(dòng)，持續(xù)推進(jìn)全自動(dòng)登機(jī)橋升級(jí)改造，為靠橋率提升夯實(shí)基礎(chǔ)。創(chuàng)新打造新一代智能資源分配系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)位、遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)口、進(jìn)港行李轉(zhuǎn)盤(pán)全自動(dòng)分配，大幅提高地面保障效率。
開(kāi)通5條機(jī)場(chǎng)大巴專線，聯(lián)合航司、公交集團(tuán)共同推出“空巴聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)空中與地面交通的一站化便捷出行。
2024年，天府機(jī)場(chǎng)平均靠橋率達(dá)82.81%，單日靠橋率最高達(dá)86.15%，累計(jì)增加約2.2萬(wàn)架次航班、約320萬(wàn)人次旅客享受廊橋服務(wù)。
編輯：譚鵬
