日前，記者見到九洲視訊公司研發(fā)中心技術(shù)總監(jiān)王成中時，他正在和團隊成員開會討論人工智能新場景應用。“基于復雜場景高性能目標檢測關(guān)鍵項目的‘數(shù)據(jù)大腦’與‘火眼金睛’，把系統(tǒng)與城區(qū)的救護車連接，就能捕捉救護車特殊標識，遠程調(diào)度信號燈開辟‘綠色生命通道’。”王成中說。
王成中的暢想并非無中生有。由九洲視訊公司參與的復雜場景高性能目標檢測關(guān)鍵技術(shù)與應用項目榮獲2024年度吳文俊人工智能科技進步獎一等獎，該獎項設(shè)立于2011年，被譽為“中國智能科學技術(shù)最高獎”。目前，復雜場景高性能目標檢測關(guān)鍵技術(shù)與應用項目已在九洲視訊天網(wǎng)以及智能交通等領(lǐng)域得到廣泛應用，打造基于人工智能的交通大模型也在多業(yè)務場景中被應用。
這套系統(tǒng)究竟有啥“超能力”?為何能快速識別鎖定?王成中打開綿陽城市道路智能交通管理系統(tǒng)，大屏幕上一個個閃爍的橙色點，連接在一起構(gòu)成了一張交通路網(wǎng)。他打開大屏幕上的一個“橙色點”，實時傳輸回來了現(xiàn)場車輛通行的畫面。
“這一個個橙色點就是這套系統(tǒng)在前方的‘眼睛’，可以快速識別鎖定車輛信息以及行車軌跡。如果發(fā)生了肇事逃逸，智能交管系統(tǒng)能瞬間鎖定逃逸車輛，整座城市的一萬余組道路監(jiān)控信息開始重組，一條閃動的紅色光帶呈現(xiàn)在屏幕上，肇事車輛的逃逸路線能精準復刻。”王成中說。
這套“數(shù)字偵探”，基于大數(shù)據(jù)還能展現(xiàn)啥“超能力”?
隨著日漸攀升的家用車數(shù)量和車流量為綿陽交通帶來了不小的挑戰(zhàn)，而該套監(jiān)控系統(tǒng)可對擁堵路段進行“自我優(yōu)化”，通過道路監(jiān)控設(shè)備采集實時車流量，讓紅綠燈隨“車”應變，自行實時調(diào)控紅綠燈時長，一天內(nèi)“自行調(diào)整”可達上萬次。
“項目相關(guān)平臺已部署在成都、綿陽等地405個主要路口，平均每日采集流量數(shù)據(jù)3000萬余條，平峰時段平均車速提高15%以上，停車次數(shù)降低30%。”王成中打了一個通俗的比方，“‘自我優(yōu)化’并不是當前一個路口，而是同時調(diào)動前方沿線的‘眼睛’進行檢測和調(diào)整，相當于用一個點撬動整片區(qū)域道路優(yōu)化，每當堵點出現(xiàn)，我們都會對該道路進行調(diào)優(yōu)測算，道路車流越飽和，調(diào)優(yōu)效果越好。”
據(jù)介紹，復雜場景高性能目標檢測關(guān)鍵項目依托道路監(jiān)控設(shè)備和1個云計算中心，實現(xiàn)對道路交通更精準的監(jiān)控和分析，提升了交通運行效率，用“交通大腦”重塑交通管理模式，并提供了一種新的城市治理范式。
復雜場景高性能目標檢測關(guān)鍵項目的研發(fā)得益于綿陽大力打造人工智能場景，搭建供需對接橋梁。九洲視訊公司在早前的人工智能成果推介暨應用場景對接會上，與綿陽市公安局上演“雙向奔赴”，并入選省科技廳第一批揭榜掛帥課題。在專項支持下，九洲視訊聯(lián)合山東大學和電子科技大學，共同研發(fā)了復雜場景高性能目標檢測關(guān)鍵技術(shù)與應用項目，可實現(xiàn)從監(jiān)控畫面中精準識別、定位和跟蹤目標，對圖像或視頻數(shù)據(jù)的高效捕捉與精準處理，打造的基于人工智能的交通大模型在多業(yè)務場景應用。
(涪江觀察記者 郭若雪 楊方彧 楊沐琪 文/圖)
